May 9, 2018
Almuerzo en avión
Volando de Hilversum a Texel en un Tecnam P2002JF
Esta semana me invitaron a volar sobre los Países Bajos en una avioneta, desde Hilversum a Texel. Un buen amigo mío es piloto y planeó volar a la isla de Texel para almorzar (¡y divertirse!). El clima era excelente, así que con mi cámara de fotos, ¡no dudé ni un momento en unirme a él para el almuerzo!
Piloto Privado y Vliegschool Hilversum
Mi amigo Tim aprendió a volar y es titular de una licencia de piloto privado (PPL). Está autorizado a volar aviones y conoce la comunicación por radio, la navegación y los procedimientos de aterrizaje y despegue.
Se unió a la escuela de pilotos privados "Vliegschool Hilversum" para mantener sus habilidades de piloto y compartir su pasión por volar con personas de ideas afines. Estos hombres y mujeres son genuinamente muy amigables (y divertidos) y al mismo tiempo se toman muy en serio la seguridad, las condiciones, los procedimientos y el mantenimiento de las aeronaves. Gracias a ellos pudimos conseguir un avión para nuestro viaje para almorzar sobre Holanda.
Tecnam P2002JF
Es un avión pequeño con dos asientos, uno para el piloto y otro para un pasajero. Está construido de aluminio y está propulsado por un solo motor que está conectado directamente a una hélice.
Especificaciones del Tecnam P2002JF
- longitud 6,6 metros (21 pies)
- envergadura 9 metros (29 pies)
- altura 2,3 metros (7 pies, 6 pulgadas)
- superficie alar 11,5 m² (124 pies²)
- peso vacío 331KG
- peso máximo de despegue 600KG
- motor 1x Rotax 912 S2 con 100 HP (75KW) a 5800RPM
- diámetro de la hélice 1,6 metros (5 pies, 3 pulgadas)
- coste ± 150K €
- fabricado en Italia
- velocidad máxima de crucero (KTAS) 225KM/H (122kts, 180mph)
- consumo de combustible alrededor de 18,5l por hora
- alcance 1050KM (±560 millas náuticas)
- techo práctico 14.000 pies (altitud de 4,2KM)
El avión está propulsado por un motor Rotax 912S2 con 100HP. Es un motor de cuatro cilindros, cuatro tiempos, refrigerado por líquido/aire que pesa alrededor de 60KG. Se alimenta con combustible normal de coche, bastante práctico.
El vuelo
Utilizando un iPad, se trazó el plan de vuelo desde Hilversum (EHHV) a Texel (EHTX) sobre Noord-Holland y de regreso a Hilversum sobre el Afsluitdijk, Friesland, Flevoland y Gelderland.
Durante el vuelo usé mi cámara para tomar algunas fotos desde la cabina del avión.
Una vez aterrizados en Texel (EHTX) tomamos prestado un Renault Twizzy para ir a almorzar. Es una sensación extraña estar en Texel, que es una isla tranquila en el Waddenzee, después de haber salido de Hilversum, aparentemente hace solo unos minutos.
Es realmente extraño poder viajar tan rápido en avión, sin aduanas, sin controles de seguridad, sin colas de espera. Es realmente diferente a los vuelos comerciales. Realmente se siente como subir y despegar. Después del almuerzo despegamos de nuevo para nuestro vuelo de regreso.
Conclusión
Aterrizamos seguros en el aeropuerto de Hilversum y estacionamos el avión cerca de su hangar. En cierto modo, esto es muy parecido a aparcar tu coche.
Salir a almorzar así es increíble. Mi vuelo sobre los Países Bajos también me recordó lo diverso que es este país. Está conectado e incrustado en el agua como ningún otro país. Es hermoso y me siento privilegiado de haberlo visto desde arriba.
La libertad de volar un avión donde tú defines tu propio rumbo es fantástica. ¡Ya me pregunto cuál será el próximo destino!
