Écrits · 26 nov. 2019
Phare à dynamo Supernova E3 Pro 2
Je remplace le phare de mon vélo
Plus tôt ce mois-ci, il a fallu remplacer le phare à dynamo de mon vélo de ville pour aller au travail. L'un des connecteurs électriques s'était cassé, sans doute à cause d'un usage quotidien intensif. J'ai cherché la meilleure lampe possible, extrêmement durable et puissante. J'ai trouvé la Supernova E3 PRO 2 et j'ai décidé de l'installer sur mon vélo.
Supernova E3 PRO 2
La E3 PRO 2 est vraiment le modèle haut de gamme de la marque Supernova, une entreprise allemande qui met l'accent sur la longévité, les performances et l'impact environnemental. Elle est fière de son ingénierie allemande. Cette qualité a un prix : la Supernova E3 PRO 2 coûte autant que ce que certains dépensent pour tout leur vélo... est-ce que ça vaut le coup ?
Qualité
Cette lampe est très bien notée par de nombreux revendeurs et organismes qui l'ont testée à fond. Elle a reçu de nombreuses récompenses, dont le label de qualité allemand « VSF all-ride ». Le phare se distingue par sa fonctionnalité, sa facilité d'utilisation, sa durée de vie et la qualité de ses matériaux. Il ne tombe pas en panne, mais l'entreprise offre quand même 5 ans de garantie.
Caractéristiques
La E3 PRO 2 est le modèle phare des lampes à dynamo produites par Supernova, avec les caractéristiques suivantes :
- Luminosité : 205lm
- Tension d'entrée : dynamo 6V AC
- Feu de position : 5 minutes
- Type d'éclairage : Power LED
- Dimensions L x l x H : 69 x 40 x 40 MM
- Matériau : aluminium 6061
- Poids : 110g (sans support)
- Couleur(s) : disponible en 8 couleurs différentes
Déballage
La lampe arrive dans une boîte en carton et en métal, avec à peine du plastique. Elle est bien emballée et la boîte en métal peut être réutilisée pour y ranger d'autres (petites) affaires de vélo. Vu son prix, j'ai aussi commandé des vis antivol.
Installation de la lampe
Chez Supernova, tu peux commander différentes configurations de câbles déjà montés sur le phare. J'en ai pris une avec deux câbles simples et longs. Ça m'a permis de souder la lampe directement sur mon vélo : plus de micro-connecteurs fragiles.
C'est un peu plus de travail, mais à long terme, cela garantit une connexion électrique toujours solide. Tu relies le phare à la dynamo et à ton feu arrière. Comme ça, le bouton mécanique allume et éteint les deux lampes.
La seule exception à mon approche de soudure directe, c'est le connecteur au niveau de mon moyeu dynamo Shimano. Il y aura des situations (malheureuses) où je devrai démonter ma roue avant, par exemple en cas de crevaison. Heureusement, ce connecteur est solide et facile à (re)brancher sur le câble de la lampe.
Mon vélo a des câbles internes qui passent dans le cadre. C'est très bien pour les protéger, mais quand il faut remplacer le câble, ça veut dire se battre avec de minuscules trous. Pour limiter les bricolages, j'ai décidé de souder le nouveau câble sur l'ancien et de m'en servir comme « câble de traction » dans le cadre.
Après avoir retiré l'ancien câble, j'ai défait la soudure et préparé la connexion avec le feu arrière. C'est une bonne idée de mettre des gaines thermorétractables sur les jonctions du câble là où elles sont exposées aux éléments (et à la saleté). Sur mon vélo, cette jonction se trouve sous le boîtier de pédalier.
Comme je n'aime pas voir de câbles à l'air (plus que nécessaire), j'ai décidé de le fixer avec des colliers contre le câble de dérailleur, plus robuste. Ainsi, il est mieux protégé contre un arrachement accidentel (par un autre vélo, en ville, etc.).
Conclusion
La lampe s'intègre bien sur mon vélo, elle est très solide et bien construite. La luminosité est impressionnante ! Elle est vraiment top pour les trajets quotidiens.
Je vais avoir besoin de plus de temps avec cette lampe pour juger de sa longévité annoncée, mais j'ai déjà l'impression qu'elle sera excellente sur la durée. Un bon éclairage est essentiel pour ta sécurité à vélo, alors investir dans une qualité comme celle de cette Supernova E3 PRO2, c'est tout à fait logique !