Meine Artikel über Laufen, Radfahren und die Lektionen, die man lernt, wenn man an seine Grenzen geht.
Gestern habe ich den Leiden Marathon beendet. Es waren die härtesten 42 km, die ich je aufgrund der Temperatur absolviert habe. Sonnenschein mit klarem Himmel, die Temperaturen stiegen auf 25°C. Mehrere Läufer brachen aufgrund von Hitzeerschöpfung zusammen, einer musste sogar wiederbelebt werden. Wenn man seine Grenzen austestet, erreicht man sie manchmal tatsächlich. Hier sind ein paar Gedanken zu diesem Erlebnis.
Während meiner Runden durchs Dorf kam mir die Idee, meine Trainingsdaten mit ThreeJS in einer dynamischen 3D-Darstellung zu visualisieren. Lesen Sie weiter, um zu sehen, was ich erstellt habe – es ist noch in Arbeit, aber eine spannende Auseinandersetzung mit dem Konzept.
Gran Fondo, die App zum Tracken von Läufen und Fahrten, wird Open Source. Ich schaffe das Abo-Modell ab und mache sie frei verfügbar. Dabei geht es nicht um kurzfristige Einnahmen – es geht darum, etwas Dauerhaftes, Datenschutzorientiertes und Kostenloses für alle zu schaffen. Hier erkläre ich, warum ich diesen Schritt wage und was als Nächstes kommt.
Anfang des Monats bin ich den Valencia Marathon (42KM) gelaufen, nur sechs Wochen nach meinem ersten Marathon überhaupt in Amsterdam. Ich habe für diese Rennen zwei verschiedene Ansätze verwendet: Laufen nach Gefühl und Laufen nach Daten. Die Erfahrung war sehr unterschiedlich, lasst mich das in diesem Blogbeitrag erklären.
Letzten Sonntag habe ich meinen ersten vollständigen Marathon absolviert und dabei eine Strecke von 42 km in und um Amsterdam zurückgelegt. Eine Idee, die in einer Bar bei ein paar Bier entstand und mit einem Zieleinlauf im Olympiastadion endete. Was für eine Reise, was für ein Erlebnis, absolut einen Blogbeitrag wert.
Als kleines Nebenprojekt, zwischen meine normale Arbeit gequetscht, habe ich an etwas gearbeitet, das mich persönlich interessiert: eine native Workout-Tracking-App für iOS. Ich wollte meine Smartwatch überflüssig machen und stattdessen mein Telefon zum Tracken von Workouts verwenden. Wie schwer konnte es sein, detaillierte Sensordaten mit nativen Swift-APIs zu sammeln?
Letzten Sonntag nahm ich am Venloop teil, einem Halbmarathon in Venlo. Ich absolvierte den 21KM-Lauf in 2h05, ein Ergebnis, mit dem ich zufrieden bin, da dies mein erstes "offizielles" Event war, seit ich vor drei Monaten mit dem Laufen angefangen habe. In diesem Beitrag teile ich meine Erfahrungen mit dem Training, dem Umgang mit Fitnessdaten und dem Gefühl, fit zu sein.
Seit Beginn dieses neuen Jahres trainiere ich härter als in den vorherigen Monaten. Ich habe mir einige Ziele gesetzt und ein Trainingsprogramm aufgenommen, das Laufen, Radfahren und Schwimmen umfasst. Während ich die wachsende Menge an Trainingsdaten durchsehe, frage ich mich: Führt mehr Daten wirklich zu besseren Fitnessergebnissen?
Die dunkleren Tage sind auf der Nordhalbkugel da, und damit auch der Bedarf an guten Lichtern am Fahrrad. Obwohl batteriebetriebene Lichter ihren Zweck erfüllen können, müssen sie geladen bleiben. Ich wollte ein Lichtsystem an meinem Rennrad, das einfach funktioniert. Lesen Sie weiter für etwas Licht im Dunkeln!
Es ist über ein halbes Jahr her, seit ich von der Stadt aufs Land gezogen bin. Ich reise regelmäßig zwischen diesen Orten, beruflich und in der Freizeit. Da ich ein begeisterter Radfahrer bin, habe ich an beiden Orten ein Fahrrad, und das hat mich zu einer lustigen Entdeckung geführt.
Diesen Montag habe ich 235KM auf meinem Fixie-Rad während der Fietselfstedentocht 2023 zurückgelegt. Es war eine schöne Fahrt mit gutem Wetter und günstigen Windbedingungen. Trotzdem habe ich die Herausforderung ernst genommen und mich mit entsprechendem Training vorbereitet. In diesem Beitrag werde ich mir die Trenddaten von meinem WHOOP in Vorbereitung auf die Elfstedentocht ansehen.
Zur Vorbereitung auf die diesjährige Fietselfstedentocht (236 km) schwang ich mich aufs Rad und machte mich auf zu einer abenteuerlichen Fahrt durch die halbe Niederlande. Es war meine erste Langstreckenfahrt nach meiner COVID-Infektion. Wenn Sie selbst eine Langstreckenfahrt in Erwägung ziehen, lesen Sie unbedingt weiter, um wertvolle Tipps und Tricks aus meiner Erfahrung zu entdecken.
Selten war ich von einem Fahrrad so begeistert: Die letzten 5 Monate, seit ich mein Brompton Faltrad in Amsterdam abgeholt habe, waren ein Riesenspaß! Nach etwa 500 gefahrenen Kilometern freue ich mich, einige meiner Erfahrungen mit diesem genialen Stück Ingenieurskunst zu teilen. Lesen Sie weiter!
Heute Morgen genoss ich meine Radtour auf einem fast leeren Radweg, malerische Sonnenstrahlen erleuchteten den Tau über den Feldern um mich herum. Wo waren all die anderen Radfahrer? Ich vermute, es hat etwas mit gängigen Wetter-Apps zu tun. Es beeindruckt mich, wie groß der Einfluss von Computern auf das Leben der Menschen bereits ist.
Wie oft schaust du in den Spiegel? Wahrscheinlich öfter als ein paar Mal pro Woche! Ich denke darüber nach, seit ich meinen neuesten WHOOP 4.0 Biometrie-Sensor erhalten habe. Er ist großartig. Aber warum trage ich ihn? Welchen Wert bietet er? Warum solltest du ihn tragen?
Sie fragen sich vielleicht, wie pannensicher ein „pannensicherer“ Fahrradreifen wirklich ist. Ich wollte die Antwort finden, als ich Schwalbe Durano Plus Reifen an meinem Fahrrad montiert habe. Es war unvermeidlich für mich, die Antwort auf die Frage zu finden: Wie viele Kilometer kann man mit pannensicheren Reifen ohne Pannen fahren?
Heute bin ich mit meinem Fixie 176 km von Amsterdam nach America (Limburg, Niederlande) gefahren. Regen und Wind machten die Herausforderung noch größer und stellten Mensch und Maschine auf die ultimative Probe. Lasst euch von meinem Spaß inspirieren!
Diese Woche fing mein zuverlässiges Pendlerfahrrad an, beim Bremsen seltsame Quietschgeräusche zu machen. Es ist etwas mehr als drei Jahre her, seit ich angefangen habe, damit zu fahren. Ich werde oft gefragt, wie sich das Rad so schlägt und wie sich der Gates Carbon CDX Riemenantrieb bewährt. Zeit, das Rad nach 21.000 km mal genauer unter die Lupe zu nehmen!
Letzte Woche haben mein Sohn und ich im Park nach Bären gesucht ... die Fantasie eines Kindes ist unbezahlbar! Leider hat sich bei einer Offroad-Fahrt mit unserem Lastenrad eines der Kabel mit einem stabilen Ast verheddert! Unser angeschlagenes Carbonrad musste repariert werden!
Die letzte Woche bin ich mit dem Omata One, einem speziellen Fahrradcomputer, gefahren. Seine mechanischen Zeiger zeigen Geschwindigkeit, Distanz, Aufstieg und Fahrzeit an, gemessen mit präzisen GPS-Daten. Es macht Spaß, lest weiter, um zu erfahren, warum.
Diesen Monat ist mein treuer Giro Aeon Fahrradhelm kaputt gegangen! Normalerweise würde ich nicht zögern, in Sicherheit zu investieren und mir einen neuen zu kaufen. Aber ich mag den Aeon Helm so sehr, dass ich mir extra Mühe gegeben habe, ihn zu reparieren. Lesen Sie weiter, um zu sehen, wie ich das gemacht habe.
Seit ein paar Monaten fahre ich ein besonderes Fahrrad, das minimalistische Siegfried Road von Schindelhauer. Es unterscheidet sich von den meisten Rennrädern, da es weder eine herkömmliche Kette noch eine Kettenschaltung besitzt. Stattdessen verfügt es über den Gates CDX Carbon Drive. Es ist eine Übung in minimalem Design. Nachdem ich fast 1000 km damit gefahren bin, ist es an der Zeit, euch alles darüber zu erzählen.
Die letzten Monate habe ich den WHOOP Strap 3.0 getragen, einen tragbaren Sensor, der Gesundheits- und Fitnessdaten sammelt. Er unterscheidet sich von den meisten anderen Fitnessbändern, da er für Profisportler entwickelt wurde. Der Fokus liegt auf der täglichen Belastung, der Erholung und dem Schlaf. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, wie das funktioniert.
Anfang des Monats musste der Dynamo-betriebene Scheinwerfer an meinem Pendlerfahrrad ersetzt werden. Einer der elektrischen Anschlüsse war abgebrochen, wahrscheinlich aufgrund intensiver täglicher Nutzung. Ich suchte nach der bestmöglichen Lampe, die extrem robust und hell sein sollte. Ich fand die Supernova E3 PRO 2 und entschied mich, sie an meinem Fahrrad zu montieren.
Nachdem ich ein minimalistisches Rennrad aufgebaut hatte, beschloss ich, einen Leistungsmesser zu installieren, um herauszufinden, wie es ist, die Leistungsabgabe meiner Beine zu messen. Was kann man von einem Leistungsmesser lernen? Ist er schwierig zu installieren? Lohnt es sich? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden.
In den letzten Monaten habe ich an verschiedenen Fahrrädern gearbeitet, was zu einer Ansammlung von Ersatzteilen in meiner Garage geführt hat. Ich fragte mich, wie schwierig es wäre, aus diesen Ersatzteilen ein neues Fahrrad zu bauen. Ich beschloss, diesen Moment zu nutzen, um einige Teile aufzuarbeiten und überflüssige Aufkleber zu entfernen, um ein minimalistisch aussehendes Rennrad zu kreieren.
Mit modernen Wearables, Smartwatches und Fitnessarmbändern ist es einfach und üblich geworden, die Herzfrequenz zu messen. Es gibt jedoch grundlegende Unterschiede bei den Sensortypen. Einige Sensoren erfassen das elektrische Signal des Herzens, während andere Licht verwenden, um den Blutfluss durch die Gefäße zu analysieren. Wenn Sie sich für die Messung der Herzfrequenz interessieren, ist es gut, diese Unterschiede zu verstehen.
Diesen Monat kam unser Babboe Big Lastenfahrrad an, in Kisten. Der Ingenieur in mir dachte, es wäre eine gute Idee, das Fahrrad selbst zu montieren. So würde ich genau über alle Teile und Zubehörteile Bescheid wissen, ein praktisches Wissen für die Wartung. Lesen Sie mit und erfahren Sie mehr über meine Erfahrungen und einige praktische Tipps.
Diese Woche habe ich mein Fahrrad für eine lange Strecke (211 km) rund um das Markermeer gefahren, alleine! Anders als bei der Teilnahme an einer organisierten Veranstaltung mit Service, Unterstützung und Gesellschaft unterwegs, erfordert das Alleinfahren eine andere Vorbereitung, Einstellung und Planung. Lesen Sie weiter für einige praktische Tipps für Langstreckenradfahren.
Diesen Monat habe ich mein Training intensiviert, um fit für die diesjährige Fietselfstedentocht zu werden, eine 235 km lange Fahrradtour durch Friesland. Im Laufe der Jahre habe ich verschiedene Arten von Fahrradcomputer-Setups getestet: von dedizierten (und teuren) Garmin Edge-Fahrradcomputern bis hin zu gar keinen Daten. Schließlich habe ich mir ein flexibles Setup ausgedacht, um erweiterte Fahrdaten mit meinem Smartphone zu erfassen. Lassen Sie mich erklären, wie das funktioniert.
Vor einem Jahr habe ich versucht, das ultimative Pendlerfahrrad zu bauen, ein modifiziertes Sensa Cintura mit dem Gates CDN/CDX Carbonriemenantrieb. Ich habe viele Nachrichten von Radfahrern und Pendlern aus der ganzen Welt erhalten. Aus den Schweizer Alpen, Frankreich, Italien, Deutschland, den Vereinigten Staaten und sogar aus "Down Under", Australien! Ihr wolltet alle wissen: Wie schlägt sich das verbesserte Fahrrad?
In den letzten Monaten habe ich verschiedene Taschen und Koffer getestet, um alles unterzubringen, was ich für mein Business brauche. Da ich mit dem Fahrrad pendele, muss die Tasche wasserdicht sein. Das Problem mit wasserdichter Ausrüstung ist, dass sie normalerweise sehr sperrig ist. Ich brauche meine Ausrüstung sowohl tragbar als auch repräsentativ, eine Herausforderung, die einen Blogbeitrag wert ist!
Diesen Monat hat Apple eine neue Apple Watch Serie herausgebracht und ein Update für watchOS veröffentlicht. Der Fokus der Smartwatch richtet sich immer mehr auf Gesundheit und Fitness. Das hat mich neugierig gemacht: Wie gut funktioniert die Apple Watch bei verschiedenen Aktivitäten?
Es gibt Schönheit in rohem, unbearbeitetem Material, die oft unter überflüssigen Farbschichten verborgen ist. Ich mag Dinge, die dem Wesen des Materials treu bleiben. Mein Fahrrad war schwarz lackiert – nicht schlecht – aber ich habe mich gefragt, wie es vom Material her wirklich aussieht.
Ein guter Kunde von mir war einmal Physiotherapeut. Er erzählte mir von Leuten, die ihn baten, „ihre Muskeln zu fühlen“, um ihnen zu sagen, wie es ihnen geht. „Verrückt!“, sagte er mir: „Ich kann niemals besser fühlen als die Leute selbst, wenn sie nur auf ihren Körper hören würden.“ Das brachte mich dazu, die Gesundheits- und Fitness-Sensoren, die ich benutze, zu hinterfragen.
Diesen Winter nutze ich ein Sensa Cintura Fahrrad mit Gates Carbon Riemenantrieb als mein tägliches Pendlerrad. Es ist ein Fahrrad, das dank seines sportlichen, leichten Rahmens angenehm zu fahren ist. Es ist außerdem auf geringen Wartungsaufwand ausgelegt, dank des Riemenantriebs und der Nexus Afline 8 Nabenschaltung. Nach 1800 km in nur acht Wochen war es Zeit für ein paar Upgrades.
Seit ein paar Jahren fahre ich mit dem Fahrrad zur Arbeit. Ich habe mehr als 15 kg abgenommen, seit ich meinen Roller nicht mehr benutze. Diese Woche habe ich ein VanMoof Electrified S getestet, ein Elektrofahrrad mit einem industriellen, minimalistischen Design. Ist es gut? Wie ist es im Vergleich zu einem normalen Fahrrad? Macht ein Elektrofahrrad faul? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden!
Die meisten Wearables (Smartwatches, Fitnesstracker usw.) verwenden sehr einfache Sensoren zur Erfassung der Herzfrequenz. Ihr Signal ist binär: Sie zählen nur Schläge. Biostrap ist anders, anstatt nur den Puls zu prüfen, erfasst es eine hochgenaue PPG-Wellenform. Diese Wellenformen sind die gleichen, die auch Ärzte verwenden, was mich dazu bringt, mich zu fragen, was ich von ihnen lernen kann!
Diesen Monat bin ich die Fietselfstedentocht gefahren, eine 235 km lange Tour durch Friesland. Diese Tour führt durch verschiedene friesische Städte in einer der nördlichsten Provinzen der Niederlande. Die Tour wurde erstmals 1912 organisiert und ist aufgrund ihrer Geschichte, Herausforderung und Popularität legendär geworden; ein Blog-Post wert!
Diesen Monat erhielt ich eine Einladung von Mercedes, auf der Rennstrecke Zolder in Belgien in „dem Biest“ zu fahren. Der Mercedes-AMG GT R, ein furioser, grün gefärbter Performance-Wagen, der seinen Spitznamen vom Nürburgring hat, wo er entwickelt wurde. Es war ein unglaubliches Erlebnis, das einen Blog-Post wert ist!
Vor einem Jahr habe ich angefangen, alle meine Fahrradfahrten aufzuzeichnen, einschließlich Pendelfahrten, kurzer Einkaufsfahrten und langer Gran Fondos. Ich habe meine Fahrräder mit Garmin Edge-Computern ausgestattet, die Standort (GPS), Geschwindigkeit, Trittfrequenz und meine Herzfrequenz aufzeichneten. Ich habe mehr als 7683 Kilometer in 320 Stunden Fahrt zurückgelegt. Es ist Zeit, alle Daten zu überprüfen und einige Fotos zu teilen, die ich unterwegs gemacht habe!
Vor fast einem Jahr kaufte ich ein altes Stahlrennrad von 1978. Ich wollte herausfinden, ob das Pendeln mit dem Fahrrad für mich funktionierte. Und das tat es! Ich bin damit mehr als 1000 km gefahren, bevor ich mich entschied, ein modernes Rennrad zu kaufen. Jetzt, fast ein Jahr später, habe ich beschlossen, die Macht des Internets sinnvoll zu nutzen: um das Rad wieder in seinem Retro-Glanz erstrahlen zu lassen!
