Scrittura · 10 gen 2021
Controllo della bici da pendolare
Come sta la mia bici da pendolare dopo 21.000KM?
Questa settimana la mia fidata bici da pendolare ha iniziato a fare strani cigolii in frenata. Sono passati poco più di tre anni da quando ho iniziato a usarla. La gente mi chiede spesso come va la bici e come sta la trasmissione a cinghia Gates Carbon CDX. È ora di dare un’occhiata alla bici dopo 21.000KM!
Bici da pendolare
La mia bici è una Sensa Cintura modificata, diventata la migliore bici che abbia mai avuto. È molto affidabile e la uso più giorni a settimana, praticamente tutto l’anno. La bici ha un suo seguito: ho ricevuto commenti, domande e reazioni da tutto il mondo! Se non li hai visti, dai un’occhiata agli articoli precedenti:
- Creare la bici da pendolare definitiva
- Togliere la vernice da un telaio
- Un anno con la bici da pendolare
- Cambiare il faro della bici
- Sulla stessa linea c’è la mia bici da corsa minimalista, che usa anche lei una trasmissione a cinghia Gates Carbon
- Con entrambe le bici posso registrare i miei giri con un ciclocomputer analogico
21.000KM
È da un po’ che non scrivo della mia bici da pendolare. Il motivo è che c’è pochissimo da scrivere, ahah! La uso da mesi e mesi, anni e anni, e si è dimostrata la bici più affidabile che abbia mai avuto.
Cigolii
Poi all’improvviso questa settimana la bici ha iniziato a fare strani rumori in frenata! Sembrava “metallo che raschia sul metallo”... non è un bel segno! In questi giorni gela e le strade sono particolarmente sporche per la neve mista a sale e sabbia.
Il rumore veniva dal freno posteriore, un freno a disco idraulico Shimano. Non mi aveva mai dato problemi e sospettavo che fosse bloccato o che ci fosse qualcosa incastrato dentro. Ho tolto la ruota posteriore dal telaio per liberare il freno e poter studiare meglio il sistema.
Esaminandolo da vicino ho notato che una delle pastiglie era allentata! La 'forcella' che doveva tenerla allineata non era più al suo posto. Ho tolto le pastiglie e all’improvviso ho capito da dove veniva il rumore di metallo che raschia...
Sostituire le pastiglie è stato abbastanza facile: basta ordinare dei ricambi dal tuo negozio di biciclette di fiducia (regola velominati #58). Sappi che per il tuo freno a disco idraulico esistono mescole diverse. La differenza principale è tra durata e prontezza del 'morso'. Io ho scelto una mescola dura e di lunga durata.
Trasmissione a cinghia Gates CDX Carbon
Dopo soli 1800KM ho avuto problemi con la trasmissione CDN originale. Da quando ne ho scritto se ne sono accorti sia Sensa sia Gates, e il sistema CDN non è più in vendita! Ora lo standard è il sistema CDX, ed è un bene!
La trasmissione a cinghia Gates CDX Carbon si è dimostrata molto affidabile sulla mia bici da pendolare. Dopo circa 10.000KM ho sostituito le parti CDN rimaste (la cinghia e il pignone anteriore) e da allora la trasmissione non mi ha dato il minimo problema. Controllo la tensione della cinghia ogni due o tre mesi con l’utile app: Android e iOS
Copertoni Schwalbe Marathon Plus Tour
Dopo aver provato copertoni da corsa sulla bici da pendolare, mi sono presto stufato delle forature! Voglio un tragitto quotidiano senza intoppi e ho scelto i copertoni Schwalbe Marathon Plus Tour. Sono dei mostri e le affermazioni di Schwalbe che sono "unplattable" (immagina l’accento tedesco) sono vere! In circa 11.000KM da quando sono montati sulla mia bici non ho mai avuto una foratura!
Conclusione
La mia bici da pendolare sta all’altezza del suo status di “definitiva”, come speravo. È diventata la bici più affidabile che abbia mai avuto.
La bici mostra i segni dell’usura, ma non è un problema per qualcosa che si usa spesso e con intensità. Spero di poterla usare in sicurezza ancora per tanti chilometri!
