E Bisikleta di Libertat Final

Tokante Brompton

Na 1975 Andrew Ritchie a inventá un bisikleta ku un pleg di 3 parti: un vehíkulo ku por transformá den un pakete chikí i por bai ku e tur kaminda. Den e añanan ku a sigui, Andrew a pulí su invenshon ku obsesion for di un taller hurá di un kompania lokal di inheniería.

Andrew Ritchie, inventadó di e bisikleta plegabel Brompton di 3 parti

Maske tabata tin demanda, Andrew a haña karta di rechaso sin fin di banko i kompania di bisikleta pa invertí. Tur kos a kambia na 1987, ora un dueño impresioná di Brompton i fundadó di Naim Audio, Julian Vereker, a drenta: e bisikleta plegabel Brompton a gana e Best Product Award stimá den e Cyclex Bike Show na Londen. E resto ta historia, manera nan ta bisa!

Desèño ikóniko

Awe tin mas ku 1500 dealer ofisial i 15 Brompton Junction rededor di mundu, inkluyendo un na Amsterdam. E desèño original a influensiá hopi otro fabrikante di bisikleta, i p'esei por konsiderá e fásilmente un bisikleta ikóniko ku un historia probá i fans for di henter mundu.

E Brompton Junction na e "Negen Straatjes" na Amsterdam ta falta un bisikleta... kere unda e un ei a bai? HA!

Mi bisikleta plegabel moderno Brompton: wak kon similar e ta ku e modelo di antes

Brompton Moderno

Mi Brompton M6L Superlight koló oranja ta tuma tur loke ta defini un Brompton pa un nivel mas haltu, usando pida liviano di titanio. Mi bisikleta a bin ku 6 velosidat (2 ku un derailleur, 3 den un hub) i lus di dinamo. Mi a instalá un sela Brooks cambrium i skohe pa un set di herment integrá. Ekipá ku mi goma resistente na prik faborito di Schwable, mi a pensa ku e bisikleta aki lo ta perfekto pa algun akshon serio.

E lusnan ta funshoná ku un dinamo: nunka bo mester pensa riba bateria!

E blòk di portadó di dilanti ta permití pa pone i kita bòlsa i frame fásilmente, i ta kompatibel ku tur modelo di Brompton

Mi ta spera ku mi no lo mester e prontu; ma mi bisikleta tin un set di herment ku ta kuadra perfektamente paden di e frame plegabel: kon inheniosu!

Mi bisikleta tin tantu un derailleur di 2 velosidat na tras komo un hub di 3 velosidat interno, ku ta hasi un total di 6 velosidat ku un alkanse masha grandi

Bo por mira ku e desèño di e bisikleta Brompton ta refiná i maduro: kosnan manera e fendernan fuerte i reforsá ta duna bo hopi konfiansa pa simplemente usa e bisikleta, wak tambe e frame di tras di titanio

Kon e ta pidal?

Habri e bisikleta den mas o menos 20 sekònde i bo ta kla pa bai! Durante e promé kilómetro mi tabatin ku kustumbrá un poko na e agilidat di e stuur. Kompará ku mi bisikleta single speed Schindelhauer Siegfried Road, e Brompton ta aselerá lihé i ta reakshoná masha direkto. E rodanan mas chikí no ta un problema, pasobra e velosidatnan i e frame ta bon balansá pa nan. Danki na sienshi geométriko simpel, e sirkunferensia mas chikí ta maksimisá e efikasia di e frenonan.

Mi bisikleta plegabel Brompton kompará ku mi Schindelhauer Siegfried Road: dos mákina masha diferente

Komo mi stima pidal, mi pianan entrená a laga mi bai hopi mas lihé ku loke mi tabata kere ta posibel kómodamente riba un bisikleta plegabel. E Brompton ta duna bo konfiansa lihé pa maneha e manera un bisikleta normal. Un bon maneho ta algu ku bo mester spera di tur bisikleta, ma mi ta lamentá di mira ku hopi "bisikleta di desènjadó" moderno a perdé e memo ei. Kualkier bisikleta mester ta un plaser pa pidal, promé ku tur otro kos!

Pidal riba e bisikleta plegabel Brompton no ta sinti hopi diferente di un bisikleta normal: e ta duna bo lihé e konfiansa nesesario pa bai mas lihé (si bo kier)

Wak e video di GCN riba YouTube kaminda e pidalista profeshonal Andrew Feather ta kompará e Brompton ku un super bisikleta di ruta riba un subida di seru

No tuma mi palabra so; mester wak e video di GCN kaminda nan a wak kiko ta pasa ora bo pone un profeshonal riba un Brompton, ku ta saka e for di su zona di komfort? Un bisikleta plegabel por subi seru? Kon e ta kompará ku un bisikleta di ruta di tope? Nan a hiba huntu e kampeon britániko di subi seru Andrew Feather, ganadó di varios biaha, pa wak!

Unda e ta brilya: versatilidat

Miéntras pidal riba e Brompton ta un plaser, e ta brilya di verdat ora bo baha. Bo por tuma e ku bo, kasi tur lugá! Kombiná bo pidal ku transporte públiko: metro, bus, tram i trein. Hasta bo por entregá bo Brompton na aeropòrt!

Kombiná bo pidal ku transporte públiko: yega fásilmente na kualkier estashon òf adrès serka

E ta kompakto i liviano, i ta permití bo move e fásilmente rededor di e plataforma i e treinan (<10KG)

No mester paga extra pa e bisikleta plegabel den e trein: e ta konsiderá "bagahe normal"

Si bo tin famia òf amigu ku auto, lo bo keda sorprendé kuantu posibilidat ekstra tin pa usa e bisikleta plegabel i tuma un lift. Bo por huntu i/o separá ora bo kier. Diferente di un bisikleta regular, e bisikleta plegabel no ta rekerí un portabisikleta grandi riba auto.

E Brompton den nos auto di famia: e ta okupá menos espasio ku un kòchi di bebe!

Si bo ta biba den un área urbano, lo bo gusta ku ta masha fásil pa hiba e bisikleta paden ku bo. No tin mester di kandado grandi ni di eksponé e sin nesesidat na e elementonan òf na ladron. Ta posibel ku bo semper por haña un lugá pa bo bisikleta, hasta paden di bo kafetin faborito.

E bisikleta ta sufisientemente chikí pa hiba ku bo: sigur e no ta parse mal pone miéntras bo ta goza di bo latte!

Den mi apartamento chikí na Amsterdam mi ta pone mi bisikleta Brompton riba e frigorífiko: un por konsiderá e hasta komo otro obra di arte, ha!

Konklushon

E Brompton ta un bisikleta masha bon ku ta pleg den un pakete chikí, loke ta hasi e masha versátil. Mi ta kontinuá deskubrí maneranan pa usa e bisikleta aki ku mi no a imaginá ku ningun di mi otro bisikletanan! E por bai unda otro bisikleta no por: e ta maksimisá e libertat ku bo ta goza komo pidalista!

Kaminda bo bai i ora bo bai: e bisikleta plegabel Brompton ta manera un kompañero amigable semper kla pa bai ku bo!