Tip pa Pidal di Distansia Largu

Tur aña mi ta stima tuma parti den e Fietselfstedentocht, un rit di distansia largu di un dia atraves di e provinsia hulandes di Friesland. Ta un evento inkreibel kaminda miler di hende ta animá bo pa kolektá stèmpel den diferente stat. Esaki por ta un reto serio, segun e tempu, i p'esei mihó bo hasi bo esfuerso pa entrená bo mes!

Hegelsom - Amsterdam

Probablemente no tin mihó manera pa prepará pa un rit largu ku kuminsá (poko poko) pidal largu. Despues ku mi a intensifiká mi ritnan 'rededor di stat' serka mi kas, mi tabata kla pa pidal serio di distansia largu. Mi a disidí pa bai Amsterdam for di Limburg riba bisikleta, ku un desvio chikí via Venlo, Nijmegen, Arnhem i Flevoland. Mi a skohe e ruta aki ku propósito, pa tin hopi variashon den paisahe i pa tin algun tramo largu i drechi riba dik ku bientu (algu ku bo ta topa na Friesland tambe).

Plania bo ruta di antemano; durante e rit bo lo ta sufisientemente okupá ku e reto di kompletá e. Bo por usa un sistema di navegashon òf sigui e sinjalnan di kaminda. Di kualkier manera, ta sabí pa memorisá e punto i stat prinsipal rededor di e ruta. Esaki ta duna bo un sintimentu di orientashon durante e rit, ku ta útil ora bo ta purba haña e dosis korekto di esfuerso.

Bisikleta i ekipo

Pidal distansia largu ta rekerí un poko mas preparashon ku un rit lihé normal rededor di stat. Bo mester sigurá ku bo bisikleta ta den bon kondishon téknika, bo mester hiba algun goma di reserva i herment, i bo mester pensa kon bo ta "yena tanki" bo mes riba e ruta. Ta un bon idea pa praktiká kon pa repará un goma rebentá, si bo nunka a hasi esaki promé.

Otro kos difísil pa hasi bon ta paña. Pidal distansia largu hopi biaha ta dura hopi ora riba bisikleta. E pronóstiko di tempu ta lokal i so-so konfiabel. Bisti paña ku no ta ni hopi friu ni hopi kalor. Bo ke pone tur bo energia riba e rit mes, no riba sinti friu òf kalor di mas durante e rit.

Sosten mental

Komo nos ta biba den tempu moderno, bo por konsiderá di laga amigunan i famia duna bo sosten riba e ruta. Pa esaki mi a konektá mi Garmin Edge ku mi iPhone, pa e por manda mensahe ku ta drenta den pantaya di e kompiuter di bisikleta. Ku e funshon di live tracking di Garmin bo por kompartí bo ruta i progreso (inkluyendo posishon aktual, velosidat i frekuensia kardíako) ku bo famia i amigunan. Mi a prepará un mensahe promé ku mi a bai i kompartí ku mas o menos un dosin di hende; esaki ta hasi e reto solitario un poko menos solo. Kere mi, esaki por hasi un diferensia grandi ora bo pasa pa e fase di "pakiko mi a kier hasi esaki" ku eventualmente bo ta topa durante e rit.

Kuminsá lento

Ora ku mi sali pa un rit largu, semper mi ta kuminsá lento: si bo por pidal kómodamente na 30KM/h, konsiderá di kuminsá na 25KM/h. Energia ta gastá fásilmente durante e promé ora, pasobra bo ta sinti bo fresku i fit. E reto real ta pa tin sufisiente energia sobrá den e tanki proverbial pa kompletá e último oranan. Prepará pa esaki dor di entrená ku un monitor di frekuensia kardíako i wak unda bo límite ta, i purba haña un velosidat óptimo ku bo por mantené kómodamente pa ora largu. Esaki ta rekerí un poko praktika, i e ta kambia segun kondishon (manera tempu òf kon bon bo a drumi). Siña skucha bo kurpa i aumentá bo esfuerso poko poko solamente miéntras bo ta bai!

Mi rit

Despues di un mainta trankil na kas na Hegelsom, mi a sali pa Amsterdam. E tempu tabata bon, ku un bientu kontra di forsa medio riba e promé parti di e ruta. Mi a planiá mi ruta via diferente parke nashonal hulandes (Maasduinen, Hoge Veluwe) i via diferente stat i pueblo. Di e manera aki mi lo haña hopi variashon den paisahe i hopi oportunidat pa yena tanki. Komo medida di kontingensia den kaso mi rendimentu no tabata sufisiente (despues di COVID), mi a sigurá pa hiba mi tarheta chip di transporte públiko pa por abandoná e rit dor di tuma e trein pa Amsterdam.

Ora mi a sali, mi a kompartí mi link di live tracking ku famia i amigunan riba Twitter. Ademas di e dato na tempu real, mi a postia foto durante e dia pa duna hende un idea di kiko mi tabata mira. Ta un manera divertido pa krea (i kompartí) rekuerdo.

Impreshon

Otro kos masha bunita di pidal distansia largu ta e kantidat enorme di impreshon ku bo ta haña durante e dia. Un biaha mi a bisa den bromanan ku un rit asina ta sinti manera un viahe grandi di bakashon. Miéntras bo ta krusa e pais bo ta mira hopi kos diferente, hopi hende diferente (den nan 'habitat natural') i bo ta eksperimentá emoshon i pensamentu diferente miéntras bo ta pidal.

Tuma bo tempu pa gosa di e rededor: ta bo, bo bisikleta i bo ruta. Mi ta kere ta un di e manera mas "puru" pa gosa di bo pais, mi stima e.

E hòmber ku e martiyo

Si e distansia di bo rit ta sufisientemente largu, ta posibel ku bo lo topa e proverbial "hòmber ku e martiyo". E momento ku bo ta sinti bo kompletamente kaba, bai, sin energia i sin motibashon. Esaki ta pasa, i bo no mester tin miedu di dje. Un solushon fásil ta pa sigurá ku bo tin algun snack (chikí) ku bo por kome miéntras bo ta tuma un chikí paus. Solamente algun minüt riba un banki por hasi un diferensia enorme. Ora bo gana mas eksperensia, bo por sinti e ta bini i planiá pa dje. No sinti bo ku bèrgwensa pa baha di bisikleta: ta e úniko manera pa sigui bai!

Viktoria

Ora bo kompletá bo rit bo lo sinti bo viktorioso, na un manera "krudo" i "primitivo". E sintimentu aki di eufória lo dura dianan, posibelmente siman. Ta un gran rekompensa pa bo esfuerso: gosa di dje ku orguyo!

Konklushon

Pidal distansia largu ta algu spesial, su impakto ta bai hopi mas leu ku e kilómeternan ku bo ta pidal. E ta físiko i mental. Bo ta siña tokante bo mes na un manera ku poko otro eksperensia por hasi. Si bo ta pensando di hasi esaki, tuma mi konseho: HASI E, bo lo stima dje.

Wak mi dato di rit riba Garmin Connect